《体制内》
第10节

作者: 广恒君
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  “有关系的都是给领导们开车去了,没关系的才在机动班待着!我们啊就是他妈打杂的……”周琪越说越有些愤愤不平。
  别看都是车队司机,小车班或者给领导们开车的司机和周琪所说的机动班待遇差大了!不说那些给大领导们开车的司机了,就说给实权处长开车的也比他们强多了!
  “咱们他妈上下班还得挤班车,吃饭去食堂,可只要是给领导开车的,领导不用车的时候那车不就是自己的吗?
  领导们出去应酬,他们也跟着,吃吃喝喝都不算什么了!只要是领导有的,他们都能有一份……”
  宋大为啥也不懂,只能听着。

  “哎!你家里什么关系?要是关系过硬,那就抓紧时间活动活动吧,在机动班待着啥意思也没有……”
  “我家里没什么关系,我……”
  “拉倒吧,只要能到咱们队上的,哪有没关系的?没关系这里根本就来不了!”
  周琪不屑的看了宋大为一眼说道。
  “真不是什么关系,就是我爸的一个朋友给帮的忙,人家也没说是怎么办的!”
  宋大为被周琪逼问的有些不好意思了,只好含含糊糊的说道。是啊!就像周琪说的,没关系你他妈根本就来不了好吗?
  “切!不说算了!”周琪也不以为意,能在这里混的就没有傻子,谁也不会轻易的露出自己的根底。以后都会知道的,这世上就没有能完全保住秘密,就看以后宋大为干啥,什么都会清楚的。

  周琪来到车队已经一年了,他没有当过兵,是什么关系来到车队的当然也不会和宋大为说,大家现在只是普通同事,以后慢慢处吧!
  有了周琪的存在,宋大为很快就融入了集体,当然是机动班这个集体。
  所谓机动班就是没有自己固定的车辆驾驶,有什么任务就开什么车!每天早晨的例会就是安排工作,市委市府的工作很多,机动班的司机每天其实也很繁忙。
  机动班最重要的任务就是接待任务,根据不同的接待级别,有不同的相应规定,使用什么车辆,什么样的警卫级别都是有着严格的规定的。

  车队的考斯特车就有十几辆,还有奔驰600这样的豪华车,这些车轻易不准动用,都是严格执行标准的,比如接待外国访问团或者高级外商才能动用奔驰车队,这在车队内部叫做礼宾车队,而上级大领导来才会动用考斯特车队,特别是那几辆防弹车,只有中央领导来才会使用。
  临海市是环境优美的海滨城市,这里疗养院也很多,每年都会有很多大领导来视察工作、疗养修养等等,所以接待任务其实也很多。
  不过车队的司机们最不愿意的就是干这样的活儿,啥好处没有,还不准乱说乱动!大领导当然不会让他们开车,每次都是警卫局或者直接就是跟随来的司机直接接手,可还有随行人员呢?
  一接到这样的任务,机动班的司机们都是一脸苦闷,不自由不说还他妈提心吊胆的,一点儿错误都不能犯!还没有好处,下班都没有准点……
  除了接待任务,还有就是机关各部门临时使用车辆。
  这时候市委市政府的直属部门,除了领导们的专车,其他车辆很少,都是由车队统一管理的。
  机关各部门工作人员有公务用车需要,就要和车队申请协调,比如下去调研开会,部门自己的对口接待等等这些,部门自己的车辆不够用,就会和车队申请派车。
  车队会根据部门的地位和事情的轻重缓急酌情安排车辆,当然不会是完全满足各部门的需求!
  在这个大楼里办公的市委市政府加起来两千多人,机关部门几十个,就是把车队机动班的人全给派出去,也不可能满足大家的用车需求!
  96年这时候的私家车基本没有,有车的那都是大老板!所以除了领导们,科级甚至处级干部出行都是个麻烦。
  特别是有些公务出行任务,比如去下边区县对口部门调研开会啥的,总不能让下边的单位派车来接吧?还要不要面子了?堂堂市政府部门连辆车都没有吗?有人的地方就有江湖啊,什么时候都是如此……

  还有这些部门自己对口的接待任务,比如兄弟城市的对口单位,省里或者北京对口部委的中层领导、私人关系,这些人来临海市委、市府接待办肯定是不搭理的,都是要由部门自己解决,可领导们的专车不可能占用吧,那就只能还是找车队协调!
  这就是为什么秦队职务不高,在大楼里各部门却都要笑脸相迎的原因!县官不如现管,特别是在资源不足紧俏的汽车使用方面,得罪了秦队,那你们部门的用车问题就等着吧!
  那领导们不能出面打招呼吗?废话,什么事情都要领导们自己来解决,那还要你们干嘛?领导们虽然都有自己的“专车”,但也不会轻易开罪秦队这样的人。专车也是归车队管理的,汽车保养维修、加油等等,都得经过秦队,专车司机再牛逼,名义上那也是秦队的手下啊!
  当然正局以上的领导那是例外,到了那个级别就不会和秦队发生什么联系了,自然有人来负责。所以说体制内等级森严啊,一个级别的差距有可能就是天壤之别!
  机动班司机们最愿意的就是干这样的活儿,跟着处长副处长、科长、副科长什么的出去,在市府大楼里这个级别都不算领导,可到了下边区县,那可是正经八百的市政府领导啊!
  不管到了哪里都是好吃好喝好招待,还有些下边的单位会给点儿礼品啥的,不管跟着哪个部门出去,司机是必然有一份的!不给?你试试,你们部门还想不想用车了?
  宋大为上班以后出了几次上级接待任务,也跟着几个部门下去出差,总体来说这个工作还是不错的!
  虽然工资不高,可福利待遇真是不错,吃饭基本不花钱,单位有食堂,出任务管饭,抽烟其实都不用花钱,跟着哪个部门出去还混不了两盒烟啊?有的时候还直接就是成条的给……
  如果没啥追求,只想安安稳稳的混个生活,这个工作真的不错!可稍微有点儿追求的都不会满足这个现状,特别宋大为还是重生而来,怎么可能甘心一辈子就当个司机呢?
  特别是他知道过几年公车就要改革了,到时候眼前的这点蝇头小利都没了,那时候怎么办?
  现在摆在宋大为眼前的路有两条,一个是想办法转到小车班,去给领导们开车成为专职司机,最好是给副市级以上的领导开车!
  不过这条路可不容易,可以说是困难重重!机动班几十人哪一个不想这样?
  大领导的秘书和司机是最亲近的人,所以他们选择司机也是非常慎重的!再说大领导都不是凭空就成为大领导的,十几年几十年艰苦奋斗才走上领导岗位,怎么可能没有几个一路陪伴的自己人?
  其实司机比秘书有时候都贴心,因为秘书有可能跟随几年就提拔了,放出去当干部了,可司机一般是不会轻易换人的!比如胡大爷的司机就是跟了胡大爷十几年了,因此想成为大领导的司机实际上机会很渺茫!
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