日期：2011-9-17 13:45:00
　　今年以来，歼20上天，瓦良格出海，连着国观关于我国军事装备的帖子也多了出来。但是，由于军事爱好者毕竟是少数派群体，很多帖子实在让人喷饭，比如砍柴（@江南樵夫）的航母黑烟帖和某人的鸭翼折断帖。作为一个军事爱好者，我觉得还是有必要在一些问题上澄清一下，同时也给非军事爱好者提供一些与朋友吹牛用的资料。本帖以问答的形式进行关于我国军事装备的科普，要讨论养航母不如养老母，出门左转有杂谈，右转有凯迪，好走不送。回答尽量以目前大家都基本接受的事实为主，如果是楼主个人意见会标出，比如“我认为，我觉得”之类，传言也会标出。如果有人觉得我说的有问题，欢迎质疑探讨。如果大家有什么其他问题，也欢迎提出

　　日期：2011-09-17　13:48:49
　　 1. 关于歼20
　　1.1 歼20到底是四代还是五代机？这个分代是怎么算的？
　　现在关于喷气式战斗机的分代有两种，美国的和俄罗斯的。前三代大家都一样：第一代是二战结束以后在英国和德国的喷气式发动机上发展起来的，开始使用后掠翼，基本不超音速，以机炮作为主要战斗武器，代表机型是朝鲜战场上苏联的米格15和美国的F86配刀，现在基本都退役了；第二代追求高空高速，双2（20000米和2马赫）是最基本的要求，开始使用导弹作为空战武器，代表机型包括苏联的米格21和美国的F4鬼怪，现在第三世界国家还有不少，我国的歼7歼8也算；三代追求高亚音速下的机动性，开始使用涡扇发动机取代涡喷，现在各大国空军主力就是这个，代表机型包括美国的F14雄猫（不是熊猫！），F15鹰，F16隼，F18大黄蜂和苏联/俄罗斯的米格29和苏27。分歧在于后面。美国在研究第三代的下一代的时候，提出了四代机4S的标准，即隐身（Stealth），超音速巡航（super-cruise），超机动性（super-manuvor），最后一个S有点争议，一般是超可维护性，但是从F22猛禽的维护来看似乎不算。结果欧洲战斗机台风和法国的阵风出来的时候，由于达不到这个标准，只好委屈自己称三代半。而俄罗斯方面，则将三代机的大改型号和双风划为四代机，将对应美国的四代划为五代机。现在美国好象也采用了这种划分方法给盟友点面子。那么现在新四代的技术特点一般是具有超视距战斗能力（BVR），使用玻璃化座舱（就是用各种显示器代替机械仪表），相控阵雷达（取代多普勒雷达）和线传飞控（取代原来的液压传动），包括欧洲的双风，瑞典的JAS鹰狮，俄罗斯的米格35和苏35，美国的F15E打击鹰和F18E/F超级大黄蜂。歼20由于还没有解密，大家都是空对空，但是肯定具有了新五代原四代的技术特征。

　　还有一种说法是，三代机以战斗机黑手党的能量机动理论为设计依据，要求高推力低翼载；而四代则是追求过失速机动，所以静不稳定的飞机比较多。
　　另外，如果以我国自产的飞机来分代，歼5歼6算是第一代，歼7歼8算是第二代，歼10歼11算是第三代，那么歼20就是第四代。其实我国的歼10B和歼11B也可以划入俄罗斯标准的第四代。后面为了避免混淆，一律采用美国原来的分代法，将F-22，F-35，T-50和歼20划为四代。
　　1.2 为什么说歼20是四代？
　　那4个S中的前三个是没有争议的，我们可以按照这个标准去套。
　　隐身：正确的说法应该是低可探测性，就是说在雷达显示上，飞机的回波信号尽可能小。现在的技术条件下，隐身七分靠外型，三分靠涂料。外型隐身就是说飞机要尽可能没有棱角，所有的边缘尽可能处在有限几条平行线上。外挂武器本身和挂架是非常大的反射源，所以武器内置是最基本的隐身要求。发动机叶片也是强发射源，最好放在雷达波不能直射的位置。座舱由于是个腔体，会增强反射，所以也要特殊处理。歼20外型已知，涂料不明。按照上面几点来对照歼20；有内置弹舱，S型进气道遮挡发动机叶片，整体式座舱盖并有金属镀膜，外型非常光滑，就是说是设计的时候就是以隐身飞机做标准的。

　　超音速巡航；其实这个概念比较宽泛。最严格的定义是能在不开发动机加力的情况下以超过1.2马赫的速度巡航，最宽泛的定义是能以超过1马赫的速度连续飞行30分钟以上。但是美国自己的F35很明显做不到。而套用到歼20上，一般认为歼20要比F22细长，而细长的飞机在超音速下阻力比较小，比如我国的歼8为了追求高速就做得很细长，人称飞行铅笔。这显然是因为我国飞机发动机水平不够，为了追求高速，歼20也只好做长一点。

　　超机动性：歼20的差动鸭翼（就是两边的鸭翼可以各自独立活动）+全动尾翼是第一家，所以歼20的机动性可以预期，至少在发动机对等的情况下不会弱于F22和T50，远强于F35。
　　所以，从外型设计角度来说，歼20就是四代机。
　　1.3 歼20相比其他四代机，有什么优缺点？
　　个人意见：由于歼20和T50都处于试飞阶段，而且航电和发动机都还不是标准配置（为了降低风险，试飞的飞机一般都采用已经成熟的发动机和航电，后续架次的试飞才会换这些），所以目前只能从外型上进行比较。F35只能算是伪四代机，由于太肥，速度和机动性都有问题，就不参与比较了。当然，它的航电系统很先进，超过F22。我国发动机的水平比美俄有差距，动力方面会比F22和T50差。

　　隐身方面，歼20的鸭翼，腹鳍和尾喷口都是弱点。后面两个在换了有矢量喷口的发动机后应该可以解决，鸭翼是为了机动性。而T50，悲剧的腹部大凹槽，悲剧的各种缝隙，悲剧的座舱盖和悲剧的机头光电雷达，注定隐身性能在四代中垫底。其他的机动性，由于发动机的悲剧，歼20可能会比那俩稍差，但是差动鸭翼和全动尾翼应该能挽回一些。

　　1.4 鸭翼有什么用？