日期：2018-05-03 11:44:31
　　岩芯箱里是取出的岩芯，在上面按顺序标清楚是在多少米处取出来的，要求从0米至钻孔结束处全孔取芯。煤层取出来的样品就像没有窟窿眼的蜂窝煤粗细。
　　日期：2018-05-03 11:44:55
　　喧慌：
　　就这样在恐惧中过了大约20分钟，风慢慢小了，也听不见有石头砸到车上的“乒乒乓乓”声音了，我小心的抬起头，除了黄色的灰尘外，其他的什么也看不到。我喊着说：大家互相问问，看都有事没有。就说了这一句话，嘴里已经感觉有沙子了。听见大家都说没事，就又趴下继续等待。
　　基本感觉不到刮风了，也能看清楚了，大家都爬了起来，一个个灰头土脸，身上头上都是沙子，不说话只看脸认不出谁是谁。
　　工人小王的声音说：幸亏我和另外两个人用铁丝绑在一起，要不然我这么瘦刚才就刮走了。

　　机长的声音说：过去看看吧，刚才听见钻塔架子倒了。
　　我们走到工地，满目狼藉，20米高的钻塔架子倒下，设备都半埋在沙子里，四顶帐篷都已经没有了踪影，冰柜在几十米外的沙子里露出半截。我们开始清理现场，收拾东西。有工人在附近搜寻，找回了刮走的一顶帐篷，凑合搭了起来，晚上就挤到里面睡一晚。这时天已经黑了下来，夜空非常漂亮，星星繁密像天鹅绒上撒满碎钻，如果没有这场沙尘暴，此时身处在大漠里，吃着自己烤的羊腿，喝着啤酒，欣赏着天空中的银河，不时还有流星划过，多美啊。可是现在我们面对的是这个无从下手烂摊子，还不知明天给石老板怎么汇报呢。

　　天亮后我到车旁边，看见车昨晚的迎风面被风刮起的石头打的全部是坑，两块侧面玻璃都砸烂了，很多地方的车漆都没了。打开引擎盖，取下套在空滤进气口上的丝袜（阻挡沙子和灰尘的吸入），把空气滤清器和空调滤清器都清理了一下，然后开车带着机长去县城买东西和给老板汇报损失情况。
　　取出来的岩芯放在岩芯箱里，昨晚都给刮走了，取出来的煤层样本走了很远只找回来一部分，有很多都丢了，他要给老板汇报看怎么办。
　　这个事情是很严重的，因为钻机赚钱全凭取出来的岩芯和煤层样品（钻探到煤层时取出的煤芯俗称打煤）交给勘探甲方委托的监理严格检验后，验收合格才批准完钻，没有了煤层样品拿什么让监理验收，没有了煤层样品这口井现在打的这350米就要报废，挪地方重新打。
　　到了县城我先到修理厂联系从乌鲁木齐发汽车玻璃，也顾不上钣金喷漆了，沙漠里还有一群可怜的人在等着我们呢，叫了吊车，买了东西准备返回工地。

　　机长上车后给我说他先给施工甲方打了电话，（因为甲方要求每天要汇报钻探进度，手机没信号的也要隔两三天出来给甲方汇报一次）说遇上沙尘暴，损坏些东西要修理，甲方给了一个星期时间解决，让一周后必须开工，他没给甲方说那么严重。又说给老板打电话汇报了这里的情况，人员和设备都没事，就是岩芯刮走了，找不回来了，看怎么办。
　　我说：老板怎么说？
　　机长说：老板问甲方知道岩芯丢失的事吗，我说除了钻机上的人外没人知道。
　　机长又说：老板说不能挪地方重打，代价太大了，要赔不少钱。

　　我说：老板说怎么办？
　　机长说：造假。
　　科普：北方朋友的车经历了沙尘天气后，如何做好汽车保养。
　　一 汽车玻璃不要使用雨刷+喷玻璃水的方式来清洁!这样做对玻璃和雨刷上的橡胶条都有很大的损伤，
　　二 车身先用一桶水倒在漆面上，将大部分沙尘颗粒冲走，同时用柔软的麂皮或者海绵轻轻地顺着一个方向将沙尘拂去。之后再用喷枪、清洗剂等工具做常规清理。
　　三 空气、空调滤清器至关重要，直接影响着汽车和人的呼吸，尘土附着在空气滤清器上，势必会影响到进气量，这对发动机的寿命会有很大的影响，而且进气量小了，汽车的功率也会受到一定得影响，严重时还会增加发动机负荷和油耗。如果经常使用空调，也要及时清理空调滤清器。水箱前面的冷凝器也要检查，如果里面灰尘过多也应该及时清理。
　　四 车内饰清洁时，要用专用的软布和清洁剂，不能用擦了车身的抹布顺手擦车内饰。塑料和皮质材料比车身更细嫩，风沙过后，清理时最需注意的就是沙尘可能带来的擦伤

　　。